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研究人员

    杨亚联/教授


  • 职称

    教授/博导

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    YYL@cqu.edu.cn

    研究所

    车辆

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    研究方向

    混合动力传动及控制、虚拟现实仿真、车联网

    杨亚联,男,土家族,工学博士/博士后,教授,博士生导师,美国密西根大学访问学者。1972年8月生,贵州思南人。中国机械工程协会高级会员。

    主要从事汽车自动变速及混合动力传动系统、车载无线数据采集及车联网、人机交互仿真及驾驶模拟系统方面的研究;2004年以来培养毕业了十届32名研究生,先后分配到上汽、大众、福特、长安、一汽、二汽、广汽、中汽院等车企及院所工作。作为项目负责人和主研人员完成了多项国家863、福特基金、国家自然科学基金和部、省级重点科技攻关项目、横向企业联合开发项目的研究工作;作为主要研究人员,完成了国内首辆CVT无级自动变速器轿车、ISG混合动力轿车的研发;发表学术论文50余篇,授权发明专利10项,并转让企业2项;获重庆市科技进步一等奖1项/三等奖1项,中国兵装集团科技进步特等奖1项,中国汽车工业科技进步一等奖1项。

    结束年月

    毕业学校

    专业

    学历

    1993-7

    重庆大学

    工程机械

    学士

    1996-7

    重庆大学

    流体传动与控制

    硕士

    2002-6

    重庆大学

    机械设计及理论

    博士

    2006-5

    重庆大学

    电气工程

    博士后

    出国时间

    回国时间

    国家

    描述

    2011-11

    2012-11

    美国

    美国密西根大学安娜堡校区公派访学一年

    公开发表论文

    已在国内外重要学术期刊或国际重要学术会议上发表论文50余篇。已发表代表性论文如下:

    [1] Yang, Yalian ;Hu,   Xiaosong ;  Pei, Huanxin ;Peng, Zhiyuan,Comparison of power-split and parallel   hybrid powertrain architectures with a single electric machine: Dynamic   programming approach,APPLIED ENERGY,Vol: 168,PP: 683-690, APR 15 2016,(SCI收录1区论文)WOS:000373863500058,2016,影响因子5.746

    [2] Yang, Yalian; Hu,   Xiaosong; Qing, Datong; Chen, Fangyuan. 2013. "Arrhenius Equation-Based   Cell-Health Assessment: Application to Thermal Energy Management Design of a   HEV NiMH Battery Pack." Energies 6, no. 5: 2709-2725.(SCI收录3区论文)SCI检索号 IDS:   151EJ WOS:000319443200020,2013,影响因子1.844

    [3]Yalian Yang, Baolin Chen,   Lin Su, and Datong Qin, “Research and Development of Hybrid Electric Vehicles   CAN-Bus Data Monitor and Diagnostic System through OBD-II and Android-Based   Smartphones,” Advances in Mechanical Engineering, vol. 2013, Article ID   741240, 9 pages, 2013. doi:10.1155/2013/741240 WOS:000329670600001(SCI期刊 ISSN:   1687-8132),2013, 影响因子1.062

    [4] 杨亚联,宋安兴,陆通,郑扬,汽车自动变速器油泵测试系统的研发,汽车工程,Vol.35 No.6:510~515(EI收录)EI20133916792266, 2013

    [5] 杨亚联,郑扬,宋安兴,陆通,混合动力汽车实时远程监控系统的开发.重庆大学学报. Vol.35 No.6:1~8(EI收录)EI20124115554462, 2012

    [6] 杨亚联;曹紫薇;秦大同;混合动力汽车参数远程监控系统的开发.重庆大学学报. Vol.33 No.8:69~74(EI收录)EI20104113292866, 2010

    [7] 杨亚联;秦大同;孙冬野;杨为等;金属带无级变速器传动性能的试验研究, 机械工程学报,No.05 :66-69(EI收录)EI20024471782392002,

    [8] 杨亚联;张昕;李隆键;秦大同;胡明辉;混合动力汽车用镍氢电池的散热结构分析,重庆大学学报(自然科学版), 2009, Vol.32 No.4 :415-419(EI收录)EI20092812177644,2009

    [9] 杨亚联;陈方元;秦大同;梁昌杰混合动力汽车用DC-DC和IPU散热结构优化,重庆大学学报(自然科学版), 2010, Vol.33 No.7 :1-6(EI收录)EI20104113292831

    [10] 杨亚联;林利;秦大同;钱三平等;混合动力汽车车载信息监测分析系统开发,汽车工程, 2009, (9) :503-511,2009


 

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