个人简介
李以农 博士, 重庆大学汽车工程学院、机械传动国家重点实验室教授，博士生导师。现为中国振动工程学会理事，中国振动工程学会振动利用工程专业委员会副主任委员，振动噪声控制分会常务理事，四川省振动工程学会常务理事；《振动工程学报》、《汽车工程》等杂志编委，国家、教育部及重庆市科学技术奖评审专家。
目前主要从事汽车振动噪声主动与半主动控制、汽车系统动力学、汽车底盘主动安全一体化控制关键技术、智能车辆等方面的研究。曾先后主持和参加完成了国家自然科学基金项目、863项目、国家重点研发计划及省部级科技重点攻关项目40余项, 获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖3项，二等奖1项。在国内外学术刊物和国际学术会议上发表论文200余篇，被SCI、EI收录论文120余篇，合作出版专著3 部；获发明专利10余项。
联系方式：ynli@cqu.edu.cn
办公电话：023-65106094
研究方向
汽车系统动力学与控制
汽车底盘主动安全一体化控制关键技术
智能车辆动力学建模与仿真技术
汽车振动噪声主动与半主动控制
机械传动系统振动噪声主动控制
学术组织任职
1. 中国振动工程学会理事；
2. 中国振动工程学会振动利用工程专业委员会副主任委员；
3. 中国振动工程学会振动噪声控制专业委员会常务理事；
4. 四川省振动工程学会常务理事
学术期刊任职
《振动工程学报》、《汽车工程》编委;
科研获奖
1. 振动利用与控制工程的若干关键理论、技术及应用.2008年国家科技进步二等奖(排名第3)
2. 振动利用理论与技术及其应用. 2007年教育部科技进步一等奖 (排名第4)
3. 车辆底盘系统动力学与控制关键理论及技术.2009年重庆市自然科学二等奖(排名第1)
4. 振动利用与控制的若干理论、技术及其应用. 2007年辽宁省科技进步一等奖 (排名第4)
5. 旋转机械智能化在线诊断方法研究及应用.2007年重庆市科技进步一等奖(排名第5)
主要论文
1. Wei Sun, Yinong Li, Jingying Huang and Nong Zhang. Eficienfcy improvement of vehicle active suspension based on multi-objective integrated optimization. Journal of Vibration and Control, 2017, 23(4):539-554
2. Haochuan Wan, Yinong Li, Ling Zheng. Vibration and damping analysis of a multilayered composite plate with a viscoelastic midlayer. Shock and Vibration. 2016, DOI: 10.1155/2016/6354915
3. Yanyang Wang, Yinong Li, Wei Sun, Ling Zheng. Effect of in-wheel switched reluctance motor on electric vehicle stability and comfort[J], Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2015, 229(12): 1569–1584
4.Wei Sun, Li, Yi-Nong, Huang Jinying, Zheng Ling, Wang Yanyang. Vibration effect and control of In-Wheel Switched Reluctance Motor for Electric Vehicle. Journal of Sound and Vibration, 2015, 338(3):105-120
5.Yinong Li; Wei Sun; Jingying Huang. Effect of vertical and lateral coupling between tire and road on vehicle rollover. Vehicle System Dynamics, 2013, 51(8): 1216-1241
6.Li Yinong, Li Guiyan and Zheng Ling. Influence of asymmetric mesh stiffness on dynamics of spiral bevel gear transmission system. Mathematical Problems in Engineering. 2010, doi: 10.1155/2010/124148
7.Zheng Ling, Li Yinong, Baz A. Fuzzy-sliding mode control of a full car semi-active suspension systems with MR dampers. Smart Structures And Systems, 2009, 5(3): 261-277
8.李以农,张锋, 丁庆忠,王雷。齿轮啮合振动的主动控制方法与实验研究。振动工程学报，2014，27（2）：215-221
9.丁庆忠，李以农，张锋，王雷。基于自适应滤波算法在齿轮传动系统振动主动控制中的应用。机械工程学报，2013，49（15）：74-81
10.冀杰,李以农,郑玲,赵树恩. 车辆自动驾驶系统纵向和横向运动综合控制.中国公路学报, 2010, 23( 5): 119-116.
11.李以农, 冀杰, 郑玲, 赵树恩。智能车辆自适应巡航控制系统建模与仿真。中国机械工程，2010，21（11）：1374-1381
12.郑玲，李以农，魏俊生，邵建。基于磁流变阻尼器的汽车半主动悬架和电动阻力转向系统协调控制。振动工程学报，2009，22（5）：503-511
13.郑玲，李以农，胡勇，潭序。 磁流变减振器磁路设计与结构优化。振动工程学报。2008，21（2）：173-178
出版著作
1．闻邦椿李以农等工程非线性振动。北京：科学出版社，2007
2．闻邦椿李以农等振动利用工程. 北京：科学出版社， 2005
3．闻邦椿，李以农，韩清凯。非线性振动理论中的解析方法及工程应用.沈阳：东北大学出版社，2001
专利
1.一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器。发明专利 授权号：ZL2015 1 0046847.8 （李以农，杨超，彭冲，郑玲，胡一明，任玥，韩桂忠）
2. 三向摩擦可调抗强冲击隔振器。发明专利授权号：ZL2013 1 0083912.5（李以农，刘万里，孙伟，郑玲）
3.三向摩擦阻尼力可调船用隔振器发明专利授权号：ZL2013 1 0083798.6（李以农，刘万里，孙伟，郑玲）
4.锁珠式三向无谐振峰隔振缓冲器发明专利授权号：ZL2013 1 0083926.7（李以农，孙伟，刘万里，黄晶莹，郑玲）
5. 汽车发动机悬置系统磁流变隔震器发明专利授权号：ZL2012 1 03520232（郑玲，李以农，段旭伟，邓召学）
6.基于状态监测的无源磁流变减振器。发明专利授权号：ZL2013 1 0574833.4（郑玲、王戡、李以农）
7.汽车悬架系统磁流变减振器。发明专利授权号 ZL2011 1 0232851.5（郑玲、李以农、刘非、周忠永、王戡）
8.基于挤压模式的发动机磁流变液压悬置。发明专利授权号：ZL 2013 1 0083796.7（郑玲、邓召学、段绪伟、于聪、李以农）
9.磁性变刚度悬架弹簧装置。发明专利授权号：ZL200810070064.3（李以农，冀杰）
10.一种无水电流变液体及其制备方法 发明专利授权号：200510057352.1（郑玲，李以农）
软件著作权
1.消声器集成设计分析系统V1.0 2013 证书号：0605350
主持承担主要项目
1.国家重点研发计划（课题）：复杂行驶环境下自动驾驶车辆决策与协同控制技术
2.国家重点研发计划（课题）：智能电动汽车人机共驾交互理论
3. 国家自然科学基金面上项目：电动汽车新型多功能一体化主动轮技术及综合控制理论与方法研究
4. 重庆市科委自然科学基金计划重点项目：高性能电动车主动轮集成技术及其控制理论研究
5. 国家自然科学基金面上项目：基于压电堆驱动的齿轮传动系统振动主动控制关键理论与方法研究
6. 教育部科学技术研究重点项目：基于压电智能材料的齿轮传动系统振动主动控制关键理论与技术研究
7. 国家自然科学基金面上项目：基于信息融合技术的高速车辆纵横向耦合控制研究
8. 重庆市科委科技计划项目攻关项目：基于智能材料的齿轮传动系统振动主动控制理论与方法研究
9. 重庆市自然科学基金重点项目：汽车底盘匹配与控制关键技术研究
10. 重庆市科委科技计划项目攻关项目：汽车、摩托车ABS系统动态模拟试验平台关键技术研究
11. 车辆磁变流半主动悬挂系统的研究的研究与开发 企业委托项目
12. 汽车制动悬架系统研究 企业委托项目
13. 摩托车消声器结构声学分析与优化设计 企业委托项目
