刘永刚 教授/博导Email: andyliuyg@cqu.edu.cn

主要研究方向：

1）新能源汽车动力系统优化与控制

2）智能汽车决策与控制技术

3）车辆自动变速传动及综合控制

主要研究经历、荣誉称号、获奖情况、社会兼职等

刘永刚，男，1982年生，美国密歇根大学联合培养博士，教授/博导，重庆大学汽车工程学院党委委员、院长助理，中国自动化学会车辆控制与智能化专委会委员、平行智能专委会委员。机械传动国家重点实验室固定研究人员、重庆自主品牌汽车协同创新中心（2011计划）骨干研究人员、重庆市高校创新团队骨干成员。主要从事车辆工程专业的教学与科研工作，曾获重庆大学“最受学生欢迎的老师”奖和多次获“重庆大学先进工作者”称号。

作为项目负责人主持国家自然科学基金青年基金及面上项目、重庆市自然科学基金，教育部博士点基金，中国博士后基金，重庆市博士后特别资助项目（一等）等项目10余项；主研或参与国家重点基础研究发展计划（973计划）、科技部国家科技支撑计划项目、国家“863”计划项目、美国福特汽车公司-美国密西根大学创新基金联盟资助项目、重庆市科委科技计划重大项目、重庆市科委自然科学基金计划重点项目等10余项。

在国内外重要学术刊物上发表科研论文50余篇，其中以第一作者或通讯作者发表SCI论文20余篇，曾获中国汽车工程学会越野车技术分会第十一届学术年会优秀论文奖；已获权国家发明专利9项，其中科技成果转让1项。先后担任ICPT2016动力传动国际会议秘书组组长、ISEV2017电动汽车国际会议分会场主席、ICEIV 2018国际会议程序委员会联合主席，2017中国汽车前沿技术青年学者国际论坛AUTO-E特邀报告等。曾任SCI期刊energies客座编辑，2016年《节能与新能源汽车年鉴》特约编辑，以及多次担任国家自然科学基金网评专家和《Applied Energy》、《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《Mechanism and Machine Theory》、《机械工程学报》等国际国内著名学术期刊评审专家。

公开发表论文（10篇代表作）

[1]     Yonggang Liu*, Jie Li, Zheng Chen, Datong Qin, Yi Zhang. Research on a multi-objective hierarchical prediction energy management strategy for range extended fuel cell vehicles, Journal of Power Source, 2019, 429: 55-66.

  [2]  Yonggang Liu*, Xiao Wang, Liang Li, Shuo Cheng, Zheng Chen. A Novel Lane Change Decision-Making Model of Autonomous Vehicle Based on Support Vector Machine, IEEE Access, 2019, 7: 26543-26550.

[3]     Yonggang Liu*, Jun Gao, Datong Qin, Yi Zhang, Zhenzhen Lei, Rule-Corrected Energy Management Strategy for Hybrid Electric Vehicles Based on Operation-Mode Prediction, Journal of cleaner production, 2018,188:796-806.

[4]     Liu Yonggang*, Hou Liliang, Qin Datong, Zhang Yi. Self-adaptive control of shearer based on cutting resistance recognition, International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2018, 94: 3553-3561.

[5]     Yonggang Liu*, Daqi Chen, Zhenzhen Lei, Datong Qin, Yi Zhang, Rui Wu. Modeling and Control of Engine Starting for A Full Hybrid Electric Vehicle Based On System Dynamic Characteristics. International Journal of Automotive Technology, 2017, 18(5): 911-922.

[6]     Yonggang Liu*, Datong Qin, Hong Jiang, Yi Zhang. Shift control strategy and experimental validation for dry dual clutch transmissions, Mechanism and Machine Theory, 2014 (75): 41-53.

[7]     Yonggang Liu, Datong Qin, Hong Jiang, Charles Liu, Yi Zhang. Clutch torque formulation and calibration for dry dual clutch transmissions. Mechanism and Machine Theory, 2011(46): 218-227.

[8]     Yonggang Liu*, Datong Qin, Hong Jiang, Yi Zhang. A Systematic Model for Dynamics and Control of Dual Clutch Transmissions. Journal of Mechanical Design, Transaction of ASME, 2009, Vol.131, No.061012.

[9]     刘永刚, 李杰, 秦大同, 雷贞贞, 解庆波, 杨阳. 基于多工况优化算法的混合电动汽车参数优化，机械工程学报，2017, 53(15): 81-89.

[10] 刘永刚，秦大同，刘振军，杨阳. 单电机重度混合动力系统行进间发动机起动控制策略研究. 汽车工程，2015, 37(1): 49-54.